Новый гибридный кроссовер обещает стать компромиссом между экономичностью и драйвом. Мы провели тест-драйв в реальных условиях, чтобы проверить, насколько заявления производителя соответствуют действительности.
Динамика и управляемость
Совместная работа бензинового мотора и электродвигателя обеспечивает уверенный разгон. С места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 8,2 секунды, что для этого класса отличный показатель. Электротяга помогает на низких оборотах, убирая задержки при старте.
- Мощность гибридной установки — 230 л.с.
- Плавное переключение передач в любой режиме.
- Система полного привода добавляет стабильности на трассе.
Расход топлива
В смешанном цикле автомобиль показал 5,6 литра на 100 км. В городских пробках расход вырос до 6,4 литра, а на трассе при скорости 120 км/ч — до 6,9 литра. Впечатляет, что на электротяге автомобиль проезжает до 55 км без запуска ДВС.
Итог: гибридный кроссовер действительно экономичен, а динамика не уступает бензиновым версиям. Это отличный выбор для города и трассы.